Die Zukunft der Automobilentwicklung
Die Automobilindustrie steht vor einer großen Herausforderung
Fahrerbeobachtungskameras müssen nicht nur zuverlässig funktionieren, um Sicherheitssysteme wie Müdigkeitserkennung oder Ablenkungswarnungen zu gewährleisten – sie sind inzwischen auch gesetzlich vorgeschrieben. Die Einhaltung dieser Anforderungen ist entscheidend für die Fahrzeugzulassung und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer.
Doch bisherige Testverfahren sind teuer und schwer skalierbar, da sie reale Fahrzeuge und komplexe Hardware erfordern. In einer Zeit, in der Entwicklungszyklen immer kürzer werden und der Kostendruck steigt, braucht es neue Ansätze, um diese Tests effizient und gesetzeskonform umzusetzen. Genau hier setzen wir an: Mit unserer Lösung lassen sich Fahrerbeobachtungssysteme virtuell testen – schneller, kostengünstiger und skalierbar. So unterstützen wir Hersteller dabei, gesetzliche Anforderungen einzuhalten und Innovation voranzutreiben.
Virtuelle Tests statt Hardware-Marathon
IR-basierte Kamerasysteme müssen Blickrichtung, Lidbewegungen und andere physiognomische Merkmale auch unter wechselnden Bedingungen zuverlässig erkennen – von grellem Sonnenlicht bis zu nächtlicher Beleuchtung. Der Schlüssel liegt in synthetischen Datensätzen, die virtuelle Probandenstudien ermöglichen. Damit lassen sich tausende Varianten vorab testen: ethnische Vielfalt, Altersgruppen, Brillen- und Barttypen, Sitz- und Kopfpositionen oder Pupillengröße– alles schnell und ohne physische Hardware. So wird die Entwicklung nicht nur effizienter, sondern auch deutlich kostengünstiger.
Unsere Kerninnovation
Unsere EVOs entwickeln eine leistungsstarke und skalierbare Testplattform, die Videos so transformiert, dass sie realistisch Aufnahmen einer Nah-Infrarotkamera simulieren. Damit entstehen dynamische Szenarien mit virtuellen Probanden, die sich dank des richtigen Know-hows einfach erstellen und flexibel anpassen lassen.
Kerninnovation:
• RGB-zu-NIR-Transformation für realistische Videodaten
• Realitätsnahe Szenengenerierung mit beliebigen digitalen Probanden
• Automatisierte Absicherung per Knopfdruck – über Nacht
So können kritische Erkennungszustände wie Müdigkeit oder Ablenkung unter sich verändernden Lichtbedingungen während der Fahrt virtuell getestet werden – ohne reale Fahrzeuge.
Neugierig geworden? Wir zeigen Ihnen gerne, wie virtuelle Tests Ihre Entwicklungsprozesse beschleunigen und Kosten senken können. Schreiben Sie uns!
Mehr dazu finden Sie auch unter unserem Referenzprojekt.
Visualisierung, basierend auf einem bearbeiteten 3D-Modell. Original-Modell: n.brizitskaya via Sketchfab. Lizenz: Creative Commons Attribution (CC BY). Keine Verbindung zur Porsche AG.
